EV

Om dat in perspectief te plaatsen: in de eerste zes maanden van 2025 zijn in Nederland net geen 64.000 nieuwe elektrische auto’s geregistreerd. Tegelijkertijd verdwenen 19.655 gebruikte EV’s over de grens. Elektrische auto’s met lage bijtelling Is dat een probleem? Deels, want het gros van die auto’s komt uit een leasecontract en is waarschijnlijk zo’n vier jaar oud, wat betekent…

Hoewel je het misschien niet zou zeggen, ontwikkelt accutechnologie zich snel. Accucellen zijn in de afgelopen decennia vijf keer goedkoper geworden en bevatten twee tot drie keer meer energie per kilogram. Dankzij verbeterde en nieuwe chemische samenstellingen zet die trend zich door. Er is bovendien sprake van een exponentiële groei, zowel voor allerlei soorten elektrische voertuigen als voor energieopslag. In…

Deels of volledig elektrisch rijden kent veel fiscale voordelen ten opzichte van het rijden met een brandstofauto. Maar dat verandert vanaf 2025. Met een EV of PHEV ga je komend jaar al meer wegenbelasting betalen. De voordelen van een elektrische auto worden steeds kleiner. Sterker nog, over een aantal jaar verdwijnen ze zelfs helemaal. Maar wat betekent deze verandering in…

Het EV-voordeel moet worden opgehoest door benzinerijders. Wie vandaag nog langs de dealer gaat om een elektrische auto op te halen, betaalt daar geen wegenbelasting over. Doe je dat over twee maanden (en dus in 2025) dan betaal je wel mrb, maar krijg je wel een flinke korting van 75 procent. Dit voordeel bouwt de jaren erna snel af. Vanaf…